Статическая грузоподъемность

Под допустимой статической нагрузкой понимается такая нагрузка на подшипник, под действием которой в нем не возникает остаточных деформаций, ощутимо влияющих на работу подшипника. Приведенной статической нагрузкой называется радиальная нагрузка, вызывающая такие же деформации, как при действительных условиях нагружения.

Проверку статической грузоподъемности рекомендуется выполнять по условию .

Здесь - критерий уровня нагруженности подшипника; - запас статической грузоподъемности, величину которого рекомендуется выбирать по табл. 20.

Таблица 20

Ориентировочные значения запаса статической грузоподъемности

Для сферических роликовых упорных подшипников рекомендуется принимать .

Значение статической грузоподъемности определяется по таблицам справочников. Величина приведенной статической нагрузки определяется по формулам:

- для радиальных подшипников;

- для радиально-упорных подшипников;

- для упорных подшипников.

Здесь и коэффициенты приведения статической нагрузки.

Для радиальных шарикоподшипников и .

Для сферических шариковых и роликовых подшипников и Y₀=0,44ctgα₀.

Для однорядных радиально-упорных шарикоподшипников коэффициент приведения радиальной нагрузки . Коэффициент приведения осевой нагрузки определяется в зависимости от угла контакта:

угол контакта

коэффициент приведения 0,46 0,37 0,28

Для сдвоенных шарикоподшипников, установленных по схеме «тандем», коэффициенты приведения определяются, как для однорядных.

Для двухрядных или сдвоенных шарикоподшипников, установленных «в распор» или «в растяжку», коэффициент приведения радиальной нагрузки . Коэффициент приведения статической осевой нагрузки определяется в зависимости от угла контакта:

угол контакта

коэффициент приведения 0,94 0,74 0,56

Для однорядных конических роликоподшипников принимают и Y₀=0,22ctgα₀. Для двухрядных или сдвоенных и Y₀=0,44 ctgα₀.

Поиск по сайту: