Определение возможности самозапуска

Для определения возможности самозапуска двигателей первой секции (М1, М2, М3) необходимо определить величину остаточного напряжения на зажимах двигателей в момент восстановления автоматикой питания ( расчетное время действия АВР 1,6 с по [8]), а также сопоставить вращающие моменты двигателей с моментами приводов при тех же условиях.

Эквивалентные параметры для пускаемых двигателей с механизмами:

,

,

;

с.

с;

Эквивалентный момент сопротивления:

;

Эквивалентное скольжение, о.е.,

;

Параметры	Номер двигателя	Мэкв
М1	М2’	М3’	М4’	М5	М6
Рном, Мвт	4.128	1.674	1.674	3.34	1.064	2.593	14.473
, о.е.	0,92	0,91	0,91	0,9	0,91	0,905	0.91
Qном, Мвар	1.704				0.456	1.175	6.324
, о.е.	2,6				2,5	2,5	2,453
, о.е.	0.005				0.01	0.005	0.0057
, МВА	4.466	1.839	1.839	3.647	1.158	2.847	15.524

.

Скольжение через время 1,6 с, о.е.,

;

.

Сопротивления двигателей при этом скольжении, о.е.,

;

;

,

;

;

;

Для определения напряжения на зажимах двигателей после восстановления питания необходимо определить сопротивления двигателей, участвующих в самозапуске. Расчетное сопротивление заторможенного двигателя в момент восстановления питания определяется по выражению,Ом,

,

где - сопротивление двигателя при его работе в номинальном режиме, Ом,

;

;

Схема замещения сети для режима группового самозапуска двигателей приведена на рисунке 27. Расчет напряжения на зажимах двигателей в момент восстановления питания выполнен по схеме замещения при помощи программы TKZ-3. Результат: U₁=0,721. Это напряжение выше, чем U_ДОП=0,850 при пуске.

Рисунок 27 – Схема замещения сети для режима группового самозапуска двигателей

Для определения возможности успешного самозапуска проверяется условие:

Если условие данное выполняется, самозапуск будет обеспечен.

Момент вращения определяется при полученных значениях напряжения и эквивалентном скольжении . Момент сопротивления агрегата определяется при полученных значениях скольжения в момент восстановления питания.

,

,

,

.

Условие самозапуска не выполняется для второго и третьего двигателя, после восстановления питания двигатели будут продолжать тормозится и в конечном итоге остановятся, самозапуска непроизойдет.

При увеличении ЭДС эквивалентного источника до E=1,2 напряжение в момент восстановления питания будет равно: U₁=0.857

,

,

Следовательно, самозапуск двигателей будет обеспечен.

Поиск по сайту: