Обеспечение жесткости и устойчивости.

Общая часть.

1.1. Введение к дипломному проекту:

Проект монтажа каркаса цеха сборо-сварки в городе Владимир разработан в соответствии с заданием на дипломное проектирование.

Цех строится на территории действующего машиностроительного предприятия. Обеспечение электроэнергией, водоснабжение, теплоснабжение и водоотведение осуществляется подключением цеховых сетей к действующим сетям предприятия, которые, в свою очередь, включены в состав городской инфраструктуры.

Вывоз готовой продукции из цеха и обеспечение производства полуфабрикатами осуществляется грузовым автотранспортом. Перемещение изделий внутри цеха производится мостовыми кранами.

Для строительства здания использованы типовые конструкции и типовые сопряжения конструкций между собой. Доставка конструкций и материалов с заводов изготовителей на строительную площадку производится автомобильным транспортом, и они складируются в предусмотренных проектом местах.

В проекте приняты схемы монтажа, обеспечивающие безопасное выполнение работ. Работы по монтажу конструкций каркаса и устройству кровли предусмотрено выполнять в летнее время.

Работы, не имеющие непосредственного отношения к монтажным работам, в проекте не рассматриваются.

1.2. Характеристика района строительства:

Цех строится в городе Владимир. Рельеф площадки строительства ровный с небольшим перепадом высот.

Город Владимир в соответствии со СНиП 23-01-99 «Строительная климатология» относится к II климатическому району, подрайону II-B .

Расчетная температура наружного воздуха с обеспеченностью 0,92 составляет:

- наиболее холодных суток - -34° С;

- наиболее холодной пятидневки - -28° С;

- абсолютная минимальная температура - -48°С.

Преобладающее направление ветра на:

- холодный период года – декабрь, февраль -Ю;

- теплый период года – июль, август -С.

В соответствии со СНиП 2.01.07-85* «Нагрузки и воздействия» район строительства относится к III снеговому району:

- расчетная снеговая нагрузка приходящаяся на 1 м² горизонтальной поверхности земли S_g = 1.8 кПа.

Ветровой район I:

- нормативное ветровое давление w₀ = 0.23 кПа.

В соответствии с картой нормативных глубин сезонного промерзания грунта определяем:

- нормативную глубину промерзания d_fn = 1.4 м;

Грунтовые воды в пределах глубины заложения фундаментов отсутствуют.

Грунт – суглинок.

2. Архитектурно – конструктивная часть.

Конструктивная схема здания.

2.1.1. Объемно планировочное решение здания цеха.

Здание цеха прямоугольное в плане (или иной конфигурации). Имеет размеры:

- в осях 1 – 21 – 120 м;

- в осях А – В – 48 м.

Здание одноэтажное, двухпролётное, размеры пролетов - 24 м.

Высота от уровня чистого пола до низа стропильных конструкций 16.8 м.

Шаг колонн:

- крайних рядов 6 м;

- среднего ряда 6 м.

По крайним торцевым осям здания предусмотрены колонны фахверка

- шаг колонн фахверка - 6 м.

В торцах здания предусмотрены ворота с калитками обеспечивающие проезд автотранспорта и проход людей.

Класс ответственности здания в соответствии со СНиП 2.01.07-85* – I;

коэффициент надежности по ответственности γ_n = 1,0.

Степень огнестойкости здания (СНиП 2.01.02 – 85*) – I.

Конструктивный тип здания.

Обеспечение жесткости и устойчивости.

По конструктивному типу здание каркасное.

Основные колонны сборные железобетонные. Фахверковые колонны стальные.

Фермы стальные, по верхним поясам ферм установлены распорки, по нижнему поясу связи и распорки.

Здание цеха отапливаемое, внутренняя температура t_в = +16° С°.

Стены панельные из ячеистого бетона. Частичное заполнение стен около ворот выполнено из кирпича.

Подкрановые балки стальные.

Плиты покрытия сборные железобетонные.

Здание разбито температурным швом на два температурных отсека.

Температурный шов предусмотрен по оси 11-11.

Цех в каждом пролете оборудован двумя мостовыми кранами грузоподъемностью Q = 50т.

Режим работы кранов 7К.

Жесткость и устойчивость здания цеха обеспечивается надежным закреплением колонн в фундаментах, системой связей, сопряжением конструкций каркаса между собой.

В поперечном направлении колонны и фермы образуют устойчивые поперечные рамы. Соединение колонн с фундаментом жесткое, колонн и ферм покрытия шарнирное.

В продольном направлении, система колонн защемленных в фундаментах, связи, подкрановые балки, фермы, плиты покрытия (прогоны) образуют продольные рамы.

Для обеспечения устойчивости продольных рам предусмотрена система вертикальных связей.

Связи приняты по осям А-А, В-В портальные связи при шаге колонн - 6 м, по оси Б-Б принимаем портальные связи. При стальном каркасе в торцах температурных отсеков и в местах постановки вертикальных связей между стальными стропильными фермами предусмотрены вертикальные связевые фермы вдоль осей А-А, Б-Б, В-В.

Поиск по сайту: