Середня густина грунту побудованого насипу повинна бути більшою від природної щільності грунту до його розробки в кар'єрі, резерві або виїмці. Тому оплачуваний об’єм насипу більший профільних орієнтовно на 5-15% в залежності від типу грунту.
Величина цього збільшення називається коефіцієнтом відносного ущільнення, який визначається по формулі
- потрібна щільність грунту в побудованому насипу, г/ см3
- щільність грунту в природному стані залягання до розробки, г/ см3
У виробничих умовах і встановлюються в лабораторії.
Потрібна густина грунту у відсипаному насипу
де - коефіцієнт оптимального ущільнення;
- оптимальна густина грунту, яка відзначається на приборі стандартного ущільнення, г см. Наближене значення до можна визначити по формулі:
Без фундамента
Без фундамента
Без фундамента
Без фундамента
Без фундамента
Без фундамента
Без фундамента
Без фундамента
5,02
7,13
2,75
2,75
2,75
2,75
1,81
2,75
1,25
2,00
1,50
1,50
1,50
1,50
1,50
1,50
0,1
0,2
0,14
0,14
0,14
0,14
0,14
0,14
29,43
35,19
22,62
22,62
22,62
22,62
19,8
22,62
30,00
36,00
23,00
23,00
23,00
23,00
20,00
23,00
Прийнята довжина труб являється кратною 1,0 м так як труби, що будуються за типовими проектами збираються із секцій довжиною 1,0 м.
Знаючи тип і основні розміри труби і використовуючи дані по продуктивності прийнятого загону визначаємо необхідну кількість змін роботи загону по формулі:
Роботи по спорудженню водоперепускних труб ведуться двома загонами в 2 зміни.
Склад спеціалізованого загону МДЗ – 2 по будівництву круглих з/б труб
Таб.6
№
п/п
Найменування
Кількість
1.
2.
3.
4.
5.
6.
1.
2.
Машини і обладнання:
Трактор – екскаватор “Білорусь” з навісним обладнанням екскаватора ЭО – 1621 і бульдозера
Автомобільний кран К – 52
Компресор з 3-ма пневмотрамбовками
Бульдозер ДЗ-29
Пересувна електростанція ПЕС-60
Бітумний котел Д-124
Робітники:
Машиністи і мотористи VI розряду
Такелажники і підсобні робочі
1 шт
1 шт
1 шт
1 шт
1 шт
1 шт
6 чол
3 чол
Склад загону МДЗ 10 по будівництву моста і шляхопровода
( розв’язка ПК 57+50 )
V = 0,5 м.п./зм – продуктивність загону.
Довжина моста 20 м.
Склад спеціалізованого загону МДЗ - 10 по будівництву моста.
№ п/п
Найменування і марки машин, механізмів
Кількість
1.
2.
3.
4.
Трактор-екскаватор “Беларусь” з навісним обладнанням екскаватора ЭО-1621 і бульдозера
Автомобільний кран К-162
Компресор ЗИФ-5 з трьома пневмотрамбовками
Автомобіль для перевезення елементів моста
4. Комплектування машино-дорожніх загонів для виконання комплексу робіт з будівництва автомобільних доріг.
Обсяг оплачуваних земляних робіт становить -318652 м³.
Швидкість основного потоку -200 м³.
Структура земляних робіт :
Методом автовозки –92974 м³
Скреперним МДЗ – 225678 м³
Довжина ділянки дороги - 6542,38 м.
Продуктивність спеціалізованого потоку:
Продуктивність МДЗ в складі спеціалізованого потоку:
Кількість ведучих машин у МДЗ автовозки
МДЗ автовозки – ведуча машина – екскаватор.
Машино-дорожній загін МДЗ-автовозки з ведучою машиною екскаватором з прямою лопатою місткістю ковша 1,25 м3
Розрахунок комплектуючих машин для виконання земляних робіт
Кількість комплектуючих машин в загонах визначається продуктивністю основних машин. Продуктивність комплектуючих машин повинна забезпечувати виконання робіт в об’ємі , який виконують основні машини.
1.Розрівнювання грунту. Насипи завжди споруджують з пошаровим розрівнюванням грунту. Тому для розрівнювання грунту використовуємо бульдозер ДЗ – 493. Його продуктивність на розрівнюванні грунту ІІ групи при товщині відсипаного шару 0.3м складає:
(по ЕНіР § Е 2-1-15, т.2)
Потрібна кількість бульдозерів для розрівнювання грунту складає:
Приймаємо 4 бульдозери ДЗ – 493.
Коефіцієнт використання:
2. Ущільнення грунту. Найбільш широке застосування для пошарового ущільнення грунту в насипах отримаємо маючи причепні секційні котки на пневмоходу, виходячи з цього приймаємо для ущільнення секційний пневмоколісний коток Д-263 , причіпний до трактора. Продуктивність причепних котків при товщині ущільненого шару 0,4 м при 7 проходах по одному сліду при довжині гону до 200 м з розворотом і з’їздом з насипу:
( ЕНіР § Е 2-1-22)
Потрібна кількість причіпних котків для МДЗ
Приймаємо 2 коток Д-263
Коефіцієнт використання:
3. Визначення продуктивності самоскида КРАЗ-256Б при вивезенні піску з карєру
Продуктивність автотранспортних засобів за зміну визначається в залежності від тривалості будівництва їх пробіг в обидва кінці і вантажно-розвантажувальних робіт. При одному типі покриття під’їзних доріг продуктивність автотранспорту визначається за формулою:
Т – тривалість зміни, 8,0 год;
Q – вантажопідйомність автомобіля КРАЗ-256Б -12т;
Кв – коефіцієнт використання робочого часу 0,85;
Тц – час циклу;
Lср – середня дальність возки;
t – час навантаження, розвантаження і маневрування t=0,35 год;
v – середня швидкість руху v=20км/год.
Середня дальність перевезення
Час циклу
Продуктивність КРАЗА -256Б
n=4013,1/62=64.7
Приймаємо 65 самоскиди
4. Поливка водою для кращого ущільнення грунту.
Приймаємо 1 поливочну машину.
Склад загону МДЗ – 3
Таб.7
№
п/п
Найменування
Кількість
шт.
Коеф.
Використ.
1.
2.
3.
1.
2.
3.
4.
5.
Машини :
Екскаватор Э-1251
Бульдозер ДЗ – 493
Коток Д-263
КРАЗ 256Б
Поливальна машина
Робітники:
Машиністи VI розряд
Помічник машиніста V розряд
Дорожні робітники
Машиніст VI розряд
Водії автосамоскидів
0,98
1,03
0,95
0,99
Кількість ведучих машин у скреперного МДЗ:
Структура земляних робіт скреперного МДЗ -10784 м³
Продуктивність МДЗ в складі спеціалізованого потоку:
1. Як ведуча машина виступає самохідний скрепер Д-357Г Місткістю ковша 9 м³. При віддалі транспортування грунту ІІ групи – 1000м, продуктивність скрепера становитиме: