Навантаження від мостових кранів.

Однопрольотні рами розраховують як на вертикальне, так і на горизонтальне навантаження від двох зближених мостових кранів найбільшої вантажопідйомності.

Рами багатопрольотних будівель на вертикальне навантаження розраховують від чотирьох кранів (по два у будь яких прольотах і не о6ов'язково сусідніх), що спричиняють найбільші зусилля в рамі. Горизонтальне кранове навантаження приймається від двох кранів незалежно від кількості прольотів.

Схему крана вантажопідйомністю Q = 20тс приведено нижче.

Для крана маємо:

Т=5600 мм, А=4400 мм, F_max=180 кН,вага візкаG_в=63 кН,кранаG_к=225 кН.

Тоді найменший тиск колеса крана:

F_min=(Q+G_к)/n_к =(20+318)/2=169 кН

Горизонтальний тиск колеса крана:

Т_к=f(Q+G_в)/n_k=0,05*(20+63)/2=2,075 кН

f=0,05 - гнучка

Вертикальні навантаження Д_мах, Д_мin та поперечне гальмування на раму Т_мах визначаємо за лінією впливу при невигідному для колон положенні кранів (мал.6).

Мал.6. Схема розташування коліс на підкранових балках.

При виборі комбінацій вертикальних зусиль у двопрольотній рамі враховується одночасна робота чотирьох кранів (по два на кожному прольоті).

Д_мах=n_с γ_f γ_n F_max (y1+y2+y3+y4) = 0,7*1,1*0,95*180* (0,63+1+0,9+0,53) = =402,91 кН;

Д_мin=n_с γ_f γ_n F_min (y1+y2+y3+y4)=0,7*1,1*0,95*169*(0,63+1+0,9+0,53)=

=378,29 кН.

де γ_f– коефіцієнт надійності щодо кранового навантаження,

γ_f =1,1. _{(згідно ДБН В.1.2-2:2006 пункту 7.9 табл.7.1)}

Горизонтальне гальмування визначають тільки від одночасної роботи двох кранів:

Т_мах = n_с γ_f γ_n Т_к (y1+y2+y3+y4) = 0,85*1,1*0,95*2,075*(0,63+1+0,9+0,53) = =5,639 кН.

Моменти на рівні уступа у крайній колоні

М_мах= Д_мах*e₁=402,91 *0,6=241,746 кН

М_міп= Д_мin*e₁=378,29 *0,6=226,974кН

У середній колоні

М¹_мах= Д_мах*e₄=402,91 *0,75=302,1825 кН

М¹_міп= Д_мin*e₄=378,29 *0,75=283,7175 кН

Усі схеми навантаження двопрольотної залізобетонної поперечної рами .

1. Постійні навантаження

2. Навантаження від снігу

3. Навантаження від вітру зліва

4. Навантаження від вітру справа

5,6. Навантаження від кранів в лівому прольоті

7,8. Навантаження від кранів в правому прольоті

9. Горизонтальне навантаження від кранів на лівій колоні

10. Горизонтальне навантаження від кранів на середній колоні

11. Горизонтальне навантаження від кранів на правій колоні

Перелік використаної літератури

1. Методичні вказівки довиконання курсової роботи з дисципліни «Основи проектної справи» для студентів фахів «Промислове та цивільне будівництво» та «Міське будівництво та господарство» / Укл.: В.В. Шкода, С.О. Захарова. – Запоріжжя: Видавництво ЗДІА, 2002. – 55 с.

2. ДБН В.1.2–2:2006.

Поиск по сайту: