Графік часу на видачу квитка, оформленого через машину «Експрес-УЗ»
№ з/п
| Найменування
операції
| Тривалість операції, сек.
| Час на виконання у секундах
| 0 100 150 200 250 300
|
| З'ясування вимог пасажира
|
|
========
|
| Взяття довідки про наявність місць
|
| =
|
| Оформлення проїзного документа
|
| ======
|
| Оголошення вартості
|
|
=
|
| Розрахунок з пассажиром та видача квитка
|
| ============
| Загальна тривалість
|
| =============================
|
Додаток 7.2
Графік часу на видачу квитка, оформленого через машину «СПЕККА-00»
№ з/п
| Найменування
операції
| Тривалість операції, сек.
| Час на виконання у секундах
| 0 20 40 60 80 100
|
| З'ясування вимог пасажира
|
| =====
|
| Введення даних у машину
|
| ====
|
| Робочий цикл машини
|
| ====
|
| Розрахунок з пасажиром та видача квитка
|
| ============
| Загальна тривалість
|
| ==========================
|
Додаток 7.3
Графік витрати часу на видачу бланкового квитка
№ з/п
| Найменування
операції
| Тривалість операції, сек.
| Час на виконання у секундах
| 0 4 8 12 16 20
|
| З'ясування вимог пасажира
|
| ===
|
| Запит та отримання місця у квиткового кассира ОДБ
|
| =======
|
| Користування довідковим матеріалом
|
| ===
|
| Зміна компостерних знаків
| 0,5
| =
|
| Оформлення та компостування квитків
| 7,5
|
==========
|
| Розрахунок з пасажиром та видача квитка
|
| ===
| Загальна тривалість
|
| ============================
|
ДОДАТОК 8
до розд. XVII Технологічного процесу роботи
дільничної станції Новомосковськ-Дніпровський
Схема маршрутів службових і технологічних проходів
ДОДАТОК 9
до розд. XXI Технологічного процесу роботи
дільничної станції Новомосковськ-Дніпровський
Добовий план-графік роботи станції
ДОДАТОК 10
до розд. XXIII гл.2 Технологічного процесу роботи
дільничної станції Новомосковськ-Дніпровський
Розрахунок норм часу перебування вагонів на станції
Додаток 10.1
Розрахунок часу заходження транзитних вагонів з переробкою на коліях станції
Знаходження на станції транзитного вагона з переробкою визначається за формулою:
= + + + + + ,хв. (1)
де – простій в парку прибуття;
– часна розформування;
– простій в сортувальному парку під накопиченням;
–час на формування, з перестановкою состава в парк відправлення;
– простій в парку відправлення;
–знаходження вагонів під додатковими операціями.
Додаткових операцій на станції з транзитними вагонами не здійснюється, величина приймається за 0.
Поиск по сайту:
|