Обоснование и выбор автоматизированного электропривода блока стабилизации

Предполагаем, что привод регулируемый.

Рассмотрим напорную характеристику насоса 4НК-5×1 поз. Н–7, Н–8, Н–9. Данный насос работает при номинальном режиме. Рассмотрим несколько режимов работы (0,6…0,9) ∙ G_ном.

Точки пересечения характеристик определяют режимы работы насоса при его работе на сеть. Изменение скорости вращения приводного электродвигателя приводит к одновременному изменению производительности и давления на нагнетании насоса. Это связано с тем, что зависимость напора от расхода жидкости является квадратичной.

Запишем уравнение напорной характеристики нагнетательного трубопровода:

. (3.5)

где

H_ст = 0,3·Н_ном. (3.6)

Подставим числовые значения:

Н_ст = 0,3·60 =18 м вод. ст.

Из данного уравнения найдем значения аэродинамических сопротивлений центробежного насоса для заданных значений производительности. Результаты расчетов приведены в таблице 6.

Таблица 6 – Значения аэродинамического сопротивления

Построим графики напорных характеристик нагнетательного трубопровода для полученных значений аэродинамических сопротивлений и напорную характеристику насоса (рисунок 3).

Определим сокращение потребления электроэнергии при регулировании производительности насоса путем изменения скорости вращения двигателя.

Рассчитаем мощность насоса для заданных значений производительности для точек 1 – 4 по формуле

, (3.7)

где i = 1…4.

Рассчитаем мощность насоса для заданных значений производительности для точек 1` - 4` по формуле

(3.8)

Рассчитаем значение уменьшения мощности после регулирования по формуле

(3.9)

Рассчитаем коэффициент уменьшения мощности относительно ее номинального значения

(3.10)

где

(3.11)

Результаты расчетов по формулам (3.7)…(3.11) представлены в таблице 7.

Таблица 3.3 – Результаты расчетов

Поз.
Hn, м вод ст	63,0	61,8	58,4	60,0
, м3/ч	36,7	43,4	51,2	57,8
G, м3/ч
Pi, кВт	8,65	9,89	10,98	12,36
, кВт	5,03	6,95	9,37	11,89
ΔРi, кВт	3,62	2,94	1,61	0,46
δр, %	30,4	24,7	13,6	3,9

Из таблицы 3.3 и рисунка 3.1 видно, что при регулировании производительности путём изменения скорости вращения потребляемая от электродвигателя мощность намного меньше мощности при изменении сопротивления трубопровода. Поэтому использование электропривода является экономически выгодным.

Поиск по сайту: