Расчёт числа рабочих постов уборочно-моечных работ

Уборочно-моечные работы на СТО могут производиться вручную или на механизированных установках. При выполнении УМР вручную (при общем числе рабочих постов до Х_р=15) расчёт числа постов для УМР производят по формуле 20. Если Х_р>15,тоуборочно-моечные работы механизируют и расчёт числа постов ведут в следующем порядке. Сначала определяют суточное число заездов автомобилей на городскую СТО:

(21)

гдеN_сто - количество комплексно обслуживаемых автомобилей в год (формула 2);

d_у - число заездов на городскую СТО одного автомобиля в год для выполнения уборочно-моечных работ (по ОНТП-01-91 dy = 2 или по заданию).

Dр_аб.г–число дней работы городской СТО по заданию.

Суточное число заездов на дорожную СТО для проведения УМР опре­делено в подразделе 2.2 (формула 4).

Затем определяют число рабочих постов для уборки и мойки по формуле:

N_c * φ_eo

Х_ео = --------------------=(44*1,05)/(16*6*0,935)=0,514, (22)

Т_об * А_у * η

где φeo - коэффициент неравномерности поступления автомобилей на участок УМР (табл. 7);

Т_об - суточная продолжительность работы уборочно-моечного участка, ч (Т_об=Т_см*С);

А_у - производительность моечной установки (принимается по паспортным данным 4…8), авт/ч;

η - коэффициент использования рабочего времени поста (табл.8);

N_c - суточное число заездов автомобилей для выполнения УМР (формула 21).

Расчёт числа постов по приёмке-выдаче

Работы по приёмке-выдаче автомобилей могут быть отнесены как к вспомогательным, так и к основным (отнесём к основным).

Сначала определяют суточное число заездов автомобилей на городскую СТО:

(21)

гдеN_сто – количество комплексно обслуживаемых автомобилей в год (формула 2);

d_у – число заездов на городскую СТО одного автомобиля в год для выполнения уборочно-моечных работ (по заданию).

D_раб.г–число дней работы городской СТО по заданию.

Суммарное суточное число заездов автомобилей на СТО:

Число постов на участке приемки и выдачи автомобилей определяют по формуле:

(23)

где N_c – число заездов автомобилей данного типа на станцию в сутки (формула 21);

φ – коэффициент неравномерности поступления автомобилей на посты приёмки-выдачи (φ = 1,1…1,5);

Т_пр – суточная продолжительность работы участка приемки-выдачи автомобилей, ч (Т_пр=Т_см*С);

t_пр – трудоемкость приемки-выдачи одного автомобиля, чел – ч (табл. 1);

Р – число одновременно работающих на одном посту, чел (Р=1 чел).

Принимаем суммарное число постов на участке приемки и выдачи автомобилей

Поиск по сайту: