ПОДГОТОВКА РАДИОСРЕДСТВ К РАБОТЕ

СРЕДСТВА СВЯЗИ

Машина оборудована средствами внешней и внутренней связи.

Для обеспечения внешней связи служат радиосредства, состоящие

из радиостанции Р-173 и радиоприемника Р-173П, а для обеспече-

ния внутренней связи — переговорное устройство Р-174 с шлемо-

фонами ТШ4.

Электропитание средства связи получают от бортовой сети ма-

шины через предохранители с табличками РАЦИЯ и ТПУ, распо-

ложенными на щитке 7 (рис. 15.1).

Радиостанция Р-173 и радиоприемник Р-173П работают на

одну общую антенну.

Состав установленных на машину средств связи указан в фор-

мулярах (или паспортах) на конкретные средства связи, входящих

в комплект эксплуатационных документов машины.

16.1. РАДИОСРЕДСТВА

ХАРАКТЕРИСТИКА И ОБЩЕЕ УСТРОЙСТВО РАДИОСРЕДСТВ

Приемопередатчик радиостанции Р-173 и радиоприемник

Р-173П размещены в отделении управления справа от командира

машины на специальных кронштейнах. Антенное устройство и

блок антенных фильтров Р-173-14 (БАФ) смонтированы в правой

задней части корпуса машины: антенна на крыше, а БАФ — на бо-

ковой стенке ниши аккумуляторных батарей.

Ящик ЗИП радиоприемника размещен на нише 3-го правого

Колеса.

Ящик ЗИП радиостанции размещен между нишами 1-го и 2-го

правых колес под патронными коробками. Над многоместными

сиденьями внутри корпуса машины с помощью ремней закрепле-

на укладка основных и запасных антенных штырей в чехле.

Радиостанция Р-173 предназначена для обеспечения двусто-

ронней телефонной радиосвязи между подвижными машинами

при движении и на стоянке.

Радиоприемник Р-173П предназначен для приема телефонной

информации. Радиосредства обеспечивают дальность связи на

среднепересеченной местности при работе на основную штыре-

вую антенну длиной 3 м, ориентировочно 20 км.

Допускается работа на штыревые 1 и 2 м и аварийную антенны

на сближенных расстояниях.

?

Характеристика

Количество рабочих частот .................. 1840

Количество заранее подготовленных частот. .......... 10

Шаг сетки частот, кГц ..................... 1

Мощность передатчика,Вт, не менее.............. 25

Время перестройки ЗПЧ, с, не более .............. 3

Масса приемопередатчика радиостанции, кг .......... 30

Масса радиоприемника Р-173П, кг ............... 15

Корпуса приемопередатчика и радиоприемника пылебрызгоза-

щищены. Для защиты от воздействия механических нагрузок они

установлены на амортизационные рамы. Все органы управления и

контроля расположены на передних панелях приемопередатчика и

радиоприемника.

Общий вид приемопередатчика и расположение органов управ-

ления показаны на рис. 16.1.

Рис. 16.1. Радиостанция Р-173:

/ - памятка УСТАНОВКА ЗПЧ; 2 - табло ЗПЧ ЧАСТОТА кГц для цифровой индикации ЗПЧ

и рабочей частоты; 3 — световой индикатор тонального вызова ВЫЗОВ; 4 — десять кнопок вы-

бора и подготовки ЗПЧ; 5 — планка для карандашных пометок; 6 — переключатель

МОЩНОСТЬ для перевода радиостанции в режим полной или малой мощности; 7— световой

индикатор режима передачи ПРД; 8— кнопка ТОН для посылок тонального вызова; 9— пере-

ключатель ПОДАВИТЕЛЬ ШУМОВ; 10 — клемма корпуса для подключения к корпусу маши-

ны; 11 — высокочастотный разъем ВЧ ХР5 для подключения антенны или БАФ; 12 — ручка

ГРОМКОСТЬ ПРМ для регулирования громкости сигнала радиоприемника Р-173П; 13 — пе-

реключатель включения питания радиостанции ПИТАНИЕ; 14 — ручка регулятора громкости

ГРОМКОСТЬ; 15, 17». 18- пробки; 16 - переключатель ПОДАВИТЕЛЬ ПОМЕХ; 19 - фик-

сатор ЗАПИСЬ-РАБОТА; 20 - кнопка СБРОС для стирания ЗПЧ; 21 - кнопка ТАБЛО для

включения табло 2; 22 — разъем ПРМ ХРЗ для подключения радиоприемника Р-173П; 23—

разъем НЧ ХР2 для подключения переговорного устройства; 24 — разъем ДУ КР4 для подклю-

чения питания БАФ; 25 — разъем БС ХР1 для подключения плюсовой шины бортсети машины

Рис. 16.2. РадиоприемникР-173П:

1 — памятка УСТАНОВКА ЗПЧ; 2 — световой индикатор тонального

вызова ВЫЗОВ; 3 — табло ЗПЧ ЧАСТОТА кГц для цифровой индика-

ции ЗПЧ и рабочей частоты; 4 — планка для карандашных пометок;

5— десять кнопок выбора и подготовки ЗПЧ; б — переключатель

ПОДАВИТЕЛЬ ПОМЕХ; 7—ручка ГРОМКОСТЬ РСТ для регулирова-

ния сигнала радиостанции Р-173; 8 — переключатель ПОДАВИТЕЛЬ

ШУМОВ; 9 — переключатель включения питания радиоприемника

ПИТАНИЕ; 10 — ручка регулятора громкости ГРОМКОСТЬ; Л —

клемма для подключения к корпусу машины; 12 — кнопка СБРОС для

стирания ЗПЧ; 13, 15 и 16 — пробки; 14 — фиксатор ЗАПИСЬ —

РАБОТА; 17 — кнопка ТАБЛО для включения табло 3; 18 — разъем

РСТ ХРЗ для подключения радиостанции Р-173; 19 — разъем НЧ ХР1

для подключения переговорного устройства; 20 — разъем ВЧ ХР2 для

подключения антенны или БАФ; 21 — разъем БС ХР4 для подключе-

ния плюсовой шины бортсети машины

Общий вид радиоприемника и расположение органов управле-

ния показаны на рис.16.2.

ПОДГОТОВКА РАДИОСРЕДСТВ К РАБОТЕ

Первоочередные работы:

— проверить наличие всего действующего и запасного имуще-

ства радиоприемника;

— убедиться в надежности крепления всех частей радиосредств

в машине и в случае необходимости подтянуть болты;

— убедиться в правильности и надежности подключения всех

кабелей и клемм корпусов радиостанции и радиоприемника с кор-

пусом машины в соответствии со схемой на рис. 16.3;

пф4.850.080-'01

МОИ 850 066-09 ИФ4.850.076-08

^•^ц^

у

+248БС

"Су ВЧ ХР2

Г-ШНЧХР1

гсзрстхрз

Р-173П

БЛОК 2

ИФ4 853.133-01

+24ВБС

И(Р4853.Иб

К КОРПУСУ

ОБЪЕКТА

|ИФ4а53.157-0»дд^

^

К КОРПУСУ

ОБЪЕКТА

I-.

д

{ Ш5

.-А--.

Ш1

Р-174

БВ34

Рис. 16.3. Электрическая схема соединений средств радиосвязи

— проверить чистоту и исправность антенного амортизато*

ра-изолятора. При необходимости очистить его с помощью чис-

той и сухой ветоши;

— снять заглушку с антенного амортизатора и установить ан-

тенну высотой 3 м, состоящую из трех штырей;

— при установке антенны обратить особое внимание на надеж-

ность сочленения замков штырей антенны во избежание утери

штырей при движении машины.

В случае утери штырей антенны или повреждения антенного

изолятора связь на небольшое расстояние можно осуществить на

аварийную антенну, которая входит в одиночный ЗИП радиостан-

ции (и радиоприемника) и представляет собой отрезок провода

длиной 3 м. На одном конце провода распаян высокочастотный

| разъем, а другой — изолирован. Провод подключается своим разъ-

» емом к разъему АНТ. ХР1 блока антенных фильтров Р-173-14

(БАФ) и выбрасывается через любое отверстие (люк) машины на-

ружу. При работе на стоянке можно конец провода набросить на

ветки деревьев, кустарника или приподнять при помощи шеста.

Работа на аварийную антенну должна осуществляться в режиме

пониженной мощности передатчика, т. е. переключатель МОЩ-

НОСТЬ на передней панели радиостанции надо установить в по-

ложение МАЛАЯ.

До начала ведения радиосвязи необходимо настроить согласу-

ющее устройство радиостанции нажатием кнопки выбранной за-

ранее приготовленной частоты (ЗПЧ). Во время передачи запре-

щается кому-либо из экипажа касаться провода.

Конструкция приборов обеспечивает пылебрызгозащиту.

Для предохранения от воздействия внешних механических наг-

рузок к корпусам приборов (кроме прибора МТ2) приклепаны

прокладки из многослойной прорезиненной ткани, выполняющие

роль амортизаторов.

Соединения приборов с корпусом машины производятся через.

тросики металлизации, имеющие кабельные наконечники.

Все органы управления переговорным устройством расположе-

ны на передних панелях приборов БВ34 и БВ35.

Прибор БВ34 имеет следующие органы управления:

— переключатель рода работ на четыре рабочих положения:

ВС, РСт1, РСт2 и Прм;

— переключатель-ВОДИТЕЛЬ, имеющий два рабочих положе-

ния: ВС и РСт1;

»

Рис. 16.5.Прибор БВ34

— переключатель БС-ОТКЛ., включающий питание на комп-

лект переговорного устройства;

— кнопка ВЫЗОВ посылки вызова на радиостанции;

— регулятор громкости ГРОМК., обеспечивающий регулировку-

напряжения, подаваемого на телефоны абонентов.

Прибор БВ35 имеет один орган управления—переключатель

рода работ на четыре рабочих положения: ВС, РСт1, РСт2, Прм.

.Рис. 16:6.Прибор БВ35

'16.2.2. Порядок работы на переговорном устройстве

Подготовка к работе

Порядок подготовки:

— убедиться в правильности и надежности подключения всех

кабелей, жгутов и тросиков металлизации;

— подключить штепсельные разъемы шнуров шлемофонов к

'приборам МТ2;

— надеть шлемофоны и закрепить их так, чтобы ларингофоны

плотно прилегали к гортани с обеих сторон;

— установить регулятор громкости на приборе БВ34 в край-

нее правое положение (на максимум громкости);

— подать питание на аппаратуру, установив переключатель

БС-ОТКЛ. на приборе БВ34 в положение БС.

Поиск по сайту: