Помощничек
Главная | Обратная связь


Археология
Архитектура
Астрономия
Аудит
Биология
Ботаника
Бухгалтерский учёт
Войное дело
Генетика
География
Геология
Дизайн
Искусство
История
Кино
Кулинария
Культура
Литература
Математика
Медицина
Металлургия
Мифология
Музыка
Психология
Религия
Спорт
Строительство
Техника
Транспорт
Туризм
Усадьба
Физика
Фотография
Химия
Экология
Электричество
Электроника
Энергетика

Умовні позначки асинхронного двигуна



У 1970-1980рр. спроектована і побудована нова четверта серія АД(4а), яка не поступається найкращим закордонним зразкам. В основу виготовлення цієї серії покладені діаметри сердечників статора, як у серіях (А2, АЗ, А0), та висоти обертання h тобто відстань від осі установочної поверхні.

Типорозміри двигунів цієї серії позначають так: спочатку вказують серію АД (А4), наступні літери позначують спосіб захисту від навколишнього середовища (літера X – захищена ІР23 виконання, тобто передбачений захист від доторкання пальцем та від крапель дощу, падаючих під кутом 60°, відсутність літери – замкнуте обдуваєме виконання ІР44) і матеріал станини (А – станина і щити алюмінієві; X – станина і щити виготовлені із алюмінію або чавуна в будь-якому співвідношенні матеріалів; відсутність літери – станина або щити виготовленні з чавуна або зі сталі); двох або трьохзначне число за літерою, (літерами) – висота осі обертання в мм; наступна одна дві літери визначають установочний розмір по довжині станини (S – менший, М – середній або L – великий) і довжина осердя (А – менша або В – більша числа 2,4,6,8 – кількість полюсів). Далі вказується кліматичне виконання.

До позначення двигунів серії 4А сільськогосподарського виконання прибавляють в кінці літери С, СХ, (СХ - сільськогосподарські хімічно-стійкі). В більшості двигунів серії 4А використовують ізоляцію класу нагрівостійкості F (найвища допустима робоча температура 155°С), рідко – класу В( t = 130°C).

АД загального використання характеризуються тривалим режимом роботи (умовне позначення S1).

 

ВИКОНАННЯ РОБОТИ

Лабораторну роботу краще виконати в такій послідовності:

2.1. Записати паспортні данні двигуна (тип, схема з'єднання обмоток, номінальне значення напруги, струму, потужності, частоти обертання, коефіцієнт корисної дії та потужності, клас ізоляції та ступінь захисту) та розкрити зміст значень кожної літери, цифри та умовного позначення.

По даним з'ясувати частоту обертання магнітного поля, і розрахувати кількість пар полюсів, ковзання, очікуване значення пускового струму та потужності.

Потужність визначити з виразу: Р = √3Uл· Іл · cosφ (кВт). Одержане значення порівняти з паспортним значенням.

2.2. Перерахувати назви та призначення елементів, які належать до основних часток АД.

Зробити зовнішній огляд двигуна з метою виявлення видимих пошкоджень. Перевірити справність підшипникових щитів, для чого в ручну провернути вал двигуна. Якщо вал обертається вільно, не відчувається внутрішніх подряпин двигуна (торкання ротора за статор), а зусилля, що прикладається, не залежить від кута повороту валу, то це свідчить про добрий стан підшипникових щитів. При необхідності щупом виміряти зазори між сталлю ротора та статора.

Це вимірювання повинно проводитись у чотирьох точках торцевих боків машини. Повітряні зазори, виміряні у діаметрально-протилежних точках, не повинні відрізнятися більш ніж на 10%.

2.3.Перевірити справність електричної частини двигуна у наступній послідовності: омметром МБ-7 (тестер) перевірити коло обмотки; мегомметром перевірити опір ізоляції. При вимірюванні опору ізоляції машин малої та середньої потужності поляризація діелектрика проходить швидко, а також швидко встановлюються показники мегомметра. Для великих електричних машин поляризація характеризується струмом абсорбції який має найбільше значення у перший момент часу і по мірі поляризації затухає(звичайно для затухання цього струму достатньо 60 секунд). Тому за зміну опору ізоляції вважають встановлене значення, яке настає через 60 секунд після прикладення напруги. Опір ізоляції обмоток повинен бути не нижче 0,5 Мом.

Вимірювання мегомметром здійснюють дві особи:

Одна обертає рукоятку генератора, а друга доторкується частин двигуна(обмотки та корпуса) згідно схеми вимірювання, даної на мал. 2.1.

До початку вимірювання перевіряють справність мегомметра. Для цього прибор встановлюють у горизонтальне положення та замикають на коротко його затискачі, обертають ручку генератора з частотою 120об/хв. І стрілка при цьому повинна встановитися на нульову позначку "0". Потім при розімкнутих затискачах обертають рукоятку генератора з тією ж частотою. При цьому стрілка повинна встановитися на позначку "∞" (нескінченність). Якщо стрілка відхилилась від крайніх позначок шкали більш ніж на 1 мм, то мегомметр необхідно направити на перевірку.

 

 

Мал. 2.1 Схеми вимірювання опору ізоляції обмотки двигуна:

а – вимірювання ізоляції фази відносно корпусу та інших обмоток;

б – вимірювання ізоляції між обмотками;

в – вимірювання ізоляції з'єднаних обмоток відносно до корпусу.

 

 




Поиск по сайту:

©2015-2020 studopedya.ru Все права принадлежат авторам размещенных материалов.