| Определение неисправности
| Причина неисправности
| Способ устранения
|
| Выверните последовательно свечи зажигания и, замкнув их на «массу», проверьте наличие искры на электродах
| Неправильно выставлен зазор между электродами свечей, на свечах присутствует избыточный нагар и грязь, пробит изолятор свечи
| Замените свечи зажигания либо установите рекомендованный зазор между электродами свечей. Очистите электроды свечей от нагара
|
| Включив зажигание, проверните коленчатый вал двигателя стартером, контролируя включение красного светодиода на электронном блоке зажигания
| Неисправен управляющий блок зажигания
| Замените управляющий блок зажигания
|
| При помощи мультиметра проверьте сопротивление катушки зажигания
| Неисправна катушка зажигания
| Замените катушку зажигания
|
| При помощи мультиметра проверьте сопротивление высококовольтных проводов и напряжение на контактах первичной цепи катушки зажигания
| Оборваны либо прогорели высоковольтные провода системы зажигания, оборваны провода низкого напряжения
| Замените высоковольтные провода либо устраните обрывы проводов низкого напряжения
|
| Проверьте положение выключателя аварийной остановки двигателя
| Выключен выключатель аварийной остановки двигателя
| Включите выключатель аварийной остановки двигателя
|
| Проверьте наличие топлива в баке, проверьте целостность топливных шлангов, проверьте состояние топливных фильтров и карбюраторов
| Топливо не поступает в цилиндры
| Залейте топливо в бак, при необходимости замените топливные фильтры и промойте карбюраторы
|
| При нажатии на рычаг кик-стартера коленчатый вал двигателя проворачивается без сопротивления нажатию
| Отсутствует (либо слишком слабая) компрессия в двигателе
| Требуется регулировка тепловых зазоров клапанов, если это не помогает необходим ремонт двигателя
|
| Коленчатый вал не проворачивается при нажатии на рычаг кик-стартера
| Пробуксовывает сцепление, либо заклинило коленчатый вал двигателя
| Отрегулируйте трос привода сцепления, если это не помогает необходим ремонт двигателя
|
| Из сапуна идет дым
| Пригорели либо изношены поршневые кольца
| Необходим ремонт двигателя
|
| Определение неисправности
| Причина неисправности
| Способ устранения
|
| Проверьте систему питания, промойте карбюраторы
| Двигатель работает на обедненной смеси: плохо подается топливо в карбюратор, загрязнены жиклеры карбюратора
| Отрегулируйте карбюраторы
|
| Мигает контрольная лампа генератора
| Плохой контакт на выводах аккумуляторной батареи
| Проверьте и затяните болты выводов аккумуляторной батареи
|
| Неисправны свечи зажигания, нарушены искровые зазоры свечей
| Перебои в искрообразовании
| Замените свечи зажигания либо установите рекомендованный зазор между электродами свечей
|
| Двигатель сильно дымит (черный дым), при работе двигателя слышны хлопки топлива в карбюраторе, из карбюратора течет бензин
| Двигатель работает на обогащенной смеси: неисправен игольчатый клапан карбюратора
| Проверьте игольчатый клапан карбюратора, отремонтируйте карбюратор
|
| Отсутствует синхронность в работе цилиндров
| Нарушена регулировка карбюраторов
| Отрегулируйте карбюраторы
|
| Слабая компрессия, на электродах свечей присутствуют следы масла
| Пригорели либо изношены поршневые кольца, клапаны негерметичны
| Необходим ремонт двигателя
|
