 |
|
|
Архитектура Астрономия Аудит Биология Ботаника Бухгалтерский учёт Войное дело Генетика География Геология Дизайн Искусство История Кино Кулинария Культура Литература Математика Медицина Металлургия Мифология Музыка Психология Религия Спорт Строительство Техника Транспорт Туризм Усадьба Физика Фотография Химия Экология Электричество Электроника Энергетика |
Насування прогонових споруд за допомогою аванбека
Ввикористовують в однопрогонових мостах великої висоти та в усіх інших випадках, коли спорудження допоміжних перекаточних підпор видається складним (захаращення гирла зруйнованими прогоновими спорудами та уламками підпор, мулисте дно) або недоцільне. Аванбек – це легка металева консоль, яка приєднується до переднього кінця прогонових споруд для попередження його від перекидання при насуванні без проміжних опор. Аванбек може бути зроблений з прокатних балок або з елементів складано-розбірних металевих конструкцій.
Для аванбека довжина приймається рівною 0.6-0.7 довжини прогонової споруди: lA = (0.6 ¸ 0.7)Lп , (м) Довжина аванбека перевіряється розрахунком. Після накатки прогонової споруди аванбек розбирається, а прогонова споруда опускається на опорні частини. Насування шляхом з’єднання кількох прогонових споруд у нерозрізну систему. Застосовується на багатопрогонових мостах, коли конструкція прогонових споруд дозволяє з’єднати їх у нерозрізну систему. Цей спосіб поздовжнього насування полягає у тому, що окремі прогонові споруди з’єднуються на період накатки в одну цілу прогонову споруду.
Аванбек може влаштовуватись з двотаврових балок. Довжина аванбека приймається рівною » ¼ від довжини прогонової споруди. При насуванні без аванбека необхідно проводити розширення останньої опори. При насуванні двох прогонових споруд крайня панель другої прогонової споруди завантажується противагою з розрахунку забезпечення коефіцієнту стійкості проти перекидання не менш 1.25.
Насування прогонової споруди по суцільним підмостям. Це найпоширеніший спосіб насування. Він полягає у тому, що у прогоні в рівні проїжджої частини влаштовуються суцільні підмостя: - з елементів ЦПКБ Главмосстроя – ГУВВР, що складаються з стояків кутового перетину довжиною 6, 3, 2 м; - з конструкцій ИМИ – 60; - з елементів універсальних інвентарних конструкцій для спорудження мостів УИКМ. На підмостях кладеться нижня накаточна колія. Прогонова споруда на одному з підходів до мосту і вона подається у прогін поздовжньою накаткою звичайним способом. Основною перевагою цього способу є простота та надійність робот; недолік – великі витрати матеріалів, зменшення гирла річки, значна трудомісткість робіт.
Поиск по сайту: |
