Побудова профілю на міліметровому папері

Розрахункова робота №2

Камеральна обробка результатів польових

робіт при технічному нівелюванню

(Нівелювання траси)

Виконав:

ст. гр. ГКЗ-11-1

Крижанівський М.М.

м. Івано-Франківськ

2011 р.

Зміст

Мета роботи

Вихідні дані

Обробка результатів геометричного нівелювання

Посторінковий контроль

Побудова і обчислення елементів кругової кривої пікетної книжки

Побудова профілю на міліметровому папері

Побудова поперечника

Побудова пікетного журналу

Висновок

Додатки:

Поздовжній профіль траси від ПКО до ПК5 Поперечний профіль на ПК2 Пікетний журнал

Журнал геометричного нівелювання

Мета роботи: отримати практичні навички при використанні геометричного нівельвання і складання профілю траси

Вихідні дані

L- довжина ходу в км.

n =8

умова виконується.

Перший правий кут Радіус

Другий правий кут Радіус

Дані для викреслювання на повздовжній профіль проектної лінії.

На ділянці від П до П нахил проектної лінії

На ділянці від П до П нахил проектної лінії

На ділянці від П до П нахил проектної лінії

Проектування на поперечнику не виконувалось.

Побудова і обчислення елементів кругової кривої пікетної

Книжки

Обчислення елементів кругової кривої можна обчислити двома способами:

1. Табличним.

2. За допомогою формул.

Табличний полягає в тому, що потрібно знати відповідні елементи кругової кривої у таблиці для певного кута повороту і помножити ці елементи на ра - діус. Можна обчислити елементи кругової кривої в результаті точними фор - мулами:

, де Т – тангенс

, де К – крива

, де Б- бісектриса

, де D- домір

Дані для розбивки кругової кривої

Крім цих елементів є ще початок і кінець кругової кривої (ПК, ККК), верши­на повороту (ВП) і це найголовніші елементи кругової кривої. Всі елементи кругової кривої записуються у пікетажну книжку траси. Визначають початок і кінець кругової кривої, а також і зображуються на рисунку.

Побудова профілю на міліметровому папері

Профіль як правило будують знизу вверх. Внизу підписують і вказують ма­сштаби за якими виконується побудова. Масштаби і горизонталь 1:2000 і вертикальний 1:200. З лівого боку будують таблицю за якою використовують креслення. Найнижча графа таблиці - це графа прямих і кривих. Креслимо в цій графі червоним кольором. Спочатку ставимо точки кругової кривої. Якщо траса повернула вправо то закручення вверх, якщо вниз то на 5 см. Червоним кольором записуємо довжини кривих. Пікети проставляють засічкою через кожних 5см і записують їх тільки номер чорним кольором. В середині кожної кривої виписують її елементи.

Графа 5. Віддалі позначають перпендикулярною лінією до лінії пікетів. Висота її 1см.

Графа 4. Фактичні відмітки. Висота графи 1.5 см. Записуємо висоти пікетів і проміжки точок, відповідно над пікетом перпендикулярно до лінії пікетів. Висоти виписуємо з журналу геометричного нівелювання..

Графа 3. Проектні відмітки. Висоти цієї графи 1.5 см. В нії ми записуємо червоним кольором висоти проектної лінії. Перша точка на 0.5 см вищою ніж висота профільної точки. Визначивши висоти проектної лінії, її будують вище лінії умовного горизонту, червоною нахил кривої, побудувавши перед тим профіль. Профіль ми будуємо, з'єднавши прямою. Профіль будуємо чорною тушшю. З точки висоти профілю проводимо перпендикуляр до лінії умовного горизонту теж чорним кольором.

Проектну лінію проводимо з врахуванням кута нахилу. Після проведення лі­нії визначаємо робочі відмітки. Робочі відмітки - це різниця відміток профіля і проектної лінії, причому, якщо проектна лінія проходить вище лінії профіля то робочі відмітки записуються вище проектної лінії. Якщо проектна лінія проходить нижче лінії, то робоча відмітка записується нижче лінії. Записується червоним кольором. Початок перетину лінії профіля і проектної лінії над точкою нульових робіт. Точка нульорих робіт записуєть­ся синім кольором. Потім обчислюємо відстані до точок нульових робіт за такими формулами:

х₁ =а/(а+в) д, де а, в - це відстань між проектною і профільною лініями х₂=в/(а+в) д, де д - це відстань а, в до прямої в контрольD=X₂ +X₁

Графа 2. Висота цієї графи 1 см. Тоді позначаємо червоним кольором нахил проектної лінії. Якщо нахил на певній відстані додатній, то ми здійснюємо початкову точку нахилу, яка є нижчою і кінцева вершиною. Якщо відємний то початкову - верхню, кінцеву - нижню. Якщо нульовий, то проводимо червону паралельну лінію, посередині графи на тій відстані який нахил.

Графа 1. План траси. Висота графи 3 см. Графа викреслиться чорним кольором. Посередині викреслюємо червоною лінією дорогу, на якій вказані вершини поворотів, напрям поворотів згідно з пікетною книжкою наносять умовні позначення разом з реперами у М 1: 2000. Границі угідь позначають так, щоб сітка профілю була не менше 5-10 см з врахуванням найменших висот і точок.

Висота кожної точки, яка знівелювалася необхідно від лінії умовного горизо­нту відкласти по вертикалі. Точки, що утворились, з'єднаємо лінією і отрима­ємо профіль. На прямих ділянках дороги підписують їх довжини і румби.

Побудова поперечника

Поперечник будуємо на міліметровому папері. Зліва викреслюємо таблицю, яка складається із двох: відстані і фактичні відліки.

Графа 2. Віддал. Висота графи 1см. Справа будуємо дві паралельні прямі довжиною 20см, у масштабі 1:200. На нижній прямі заміняються точки, які зафіксовані при зйомці. Розбивка буде вліво і вправо від середини лінії, яка являється ПК2.

Графа 1. Відмітки землі. Висота графи 1.5 см. Знову відносимо точки за таким же правилом, як будувати профіль.

У графі записуємо висоту точок чорним кольором . Витираємо умовний горизонт, проставлення висот кольором таким, які з'єднуємо і отримуємо попере­чник.

Віддалі до точок нульових робіт між П 0 і П 1

Відмітки точок нульових робіт

Віддалі до точок нульових робіт між П 2 і т. 56.

Обчислення проектних відміток

Побудова пікетажної книжки

Під час розбивки траси ведеться зйомка по обидві сторони траси, до 20 мі ці дані записуються у пікетажну книжку

В пікетажній книжці проставляємо всі точки, границі угідь, вершини повороту траси і всі відстані до точок, які зустрічабться вздовж траси.

Обчислення точок кругової кривої.

Контроль Контроль

Розходження під час обчислення не повинно перевищувати ±2.

Висновок

Виконуючи графічно - розрахункову роботу, ми навчились обчислювати дані геометричного нівелювання пікетного журналу. Навчились складати повздо- вжний профіль траси, викреслювати пікетажний журнал, а також складати поперечник. Отримавши практичні навички при виконанні геометричного нівелювання і складання профілів траси.

Поиск по сайту: