5.2.1Приклади найбільш поширених дренажних конструкцій, що добре зарекомендували себе в експлуатації для ділянок доріг, що проходять у виїмках, у місцях із нульовими позначками, а також для ділянок, які реконструюються, наведено на рисунках 5.3 та 5.4.
5.2.2При виборі дренажних пристроїв чи споруд дорожнього одягу та земляного полотна доцільно дотримуватися такої послідовності проектування:
а) дорогу розділити на типові ділянки за видом поздовжнього профілю і природними умовами (характер рельєфу, наявність водостоків, що пересікають дорогу, та ін.) з урахуванням особливостей конструкції земляного полотна (насип, виїмка, місця із нульовими позначками) та дорожнього одягу (наявність монолітних шарів основи, а також морозозахисних або теплоізоляційних шарів із укріплених матеріалів), забезпечення матеріалами для дренуючого шару і дрен, застосування заходів для зменшення надходження води в дорожню конструкцію;
б) для типових ділянок визначити кількість води, що надходить до основи за добу і за весь розрахунковий період (5.1.16), із урахуванням передбачених заходів щодо обмеження притоку води в дорожню конструкцію (5.1.17);
в) визначити варіанти дорожніх конструкцій;
г) розрахувати товщину дренуючого шару, яка необхідна за даних умов залежно від прийнятого методу осушення, або знайти значення коефіцієнту фільтрації дренуючого матеріалу у визначеній дренуючій конструкції.
Рисунок 5.3, а – Конструкції дренажних споруд у виїмках і нульових місцях (приклади): а) супутній дренаж мілкого закладання (дренажна конструкція з поглибленими поздовжній рівчаками); б) улаштування піщаного дренажного шару на всю ширину земляного полотна; в) дренажний шар, який працює за принципом "поглинання"
Рисунок 5.3, б – Схема скидання поверхневої води у водоприймальний колодязь
1 – існуючий дорожній одяг; 2 – покриття, яке влаштовується заново; 3 – те саме, основа; 4 – укріплююча смуга; 5 – новий дренуючий шар на всю ширину земляного полотна або піщаний, добре фільтруючий грунт узбіччя; 6 – укріплення узбіччя; 7 – засів травами; 8 – заглиблення старого піщаного шару, що дорівнює (0,6 – 0.8)·hk, у метрах, де hk – висота капілярного підняття в піску старого шару; 9 – новий дренуючий шар при поширенні проїжджої частини; 10 – вихідний оголовок випуску дренажу; 11 – бетонні плити; 12 – трубчастий випуск із дрен; 13 – фільтруюча обсипка; 14 – поздовжня трубчаста дрена.
Рисунок 5.4 – Розміщення дренажу на дорогах, що реконструюються:
а) із суцільним водовідвідним шаром; б) із поздовжніми трубчастими дренами; в) із поздовжніми трубчастими дренами у виїмці
5.2.3Дренажну конструкцію потрібно проектувати із урахуванням об'єму води, що буде надходити до основи дорожнього одягу за розрахунковий період, фільтраційної здатності матеріалу, довжини шляху фільтрації L конструкції земляного полотна і т.п.
При питомому об'ємі припливу води за добу q = 0,005 – 0,007 м/д і більше на 1 м2 проїжджої частини, а також на ділянках із нульовими позначками й у виїмках доцільно влаштовувати поздовжні трубчасті дрени по краях.
5.2.4При влаштуванні супутнього дренажу мілкого закладання (з поглибленими рівчаками) розміри поглиблених рівчаків визначають у залежності від прийнятого діаметра дренажних труб. Діаметр труб визначається залежно від розрахункового припливу води з урахуванням заповнення труб на 70 %, ухилу укладення дренажних труб та їх типу.
Орієнтовно діаметр дренуючих труб можна визначити за таблицею 5.5.
Таблиця 5.5
Ґрунти
Довжина шляху фільтрації води L, м
Умовний прохід дренажної труби, d, мм за типом зволоження місцевості
Супісок піщанистий
3,75
–
–
5,00
7,50
11,25
Пісок пилуватий
3,75
–
5,00
7,50
11,25
Суглинок легкий і важкий, піщанистий, глина
3,75
–
5,00
7,50
11,25
Суглинок легкий і важкий
3,75
5,00
7,50
11,25
Супісок пилуватий
3,75
5,00
7,50
11,25
Як матеріал для заповнення заглиблених рівчаків використовують піски із коефіцієнтом фільтрації Кф 6,0 м/д, гравій і щебінь із вивержених порід. З метою зменшення замулювання та поліпшення дренуючого ефекту рекомендується застосовувати неткані синтетичні матеріали. У місцях просідаючих ґрунтів у заглиблених рівчаках слід влаштовувати бетонну або щебеневу підготовку.