Помощничек
Главная | Обратная связь


Археология
Архитектура
Астрономия
Аудит
Биология
Ботаника
Бухгалтерский учёт
Войное дело
Генетика
География
Геология
Дизайн
Искусство
История
Кино
Кулинария
Культура
Литература
Математика
Медицина
Металлургия
Мифология
Музыка
Психология
Религия
Спорт
Строительство
Техника
Транспорт
Туризм
Усадьба
Физика
Фотография
Химия
Экология
Электричество
Электроника
Энергетика

Система проїздів і забудова житлової зони



Проектування житлової забудови проводиться в комплексі вирішенням системи проїздів і пішохідних зв'язків у мікрорайоні.

Основним завданням проектування є найкраще розміщення житлової забудови, закладів повсякденного обслуговування, забезпечення зручних зв'язків з усіма елементами мікрорайону.(додаток 2)

Системи проїздів мікрорайону складається з двох основних елементів: мікрорайонних проїздів, що забезпечують під'їзд до груп житлових будинків і громадських підприємств, а також пішохідних зв'язків до житлових будинків, які при потребі можуть служити для під'їзду транспорту (машини швидкої допомоги, пожежні машини).

Мікрорайонні проїзди не повинні перетинати його територію по найкоротшій віддалі, бо це призвело б до транзитного руху. Тому при проектуванні мікрорайону вкурсовому проекті застосовано кільцеву, напівкільцеву і тупикову схеми.

Головні мікрорайонні проїзди проектуються шириною 5,5 м, другорядні - 3,5 метрів. Така схема доцільна для мікрорайонів із незначним місцевим рухом.

Більш прогресивною є система тупикових під'їздів, що виключає можливість транзитного руху. Тупиковий поїзд обслуговує комплекси житлових будинків. Від нього до окремих будинків відходять пішохідні доріжки, які використовуються для під'їзду спеціального транспорту.

Забудова житлового району здійснюється відповідно до загально архітектурно-планувального вирішення міста.

Будівлі в житловій зоні мікрорайону проектуються у вигляді окремих і комплексів, а неподалік від них на прибудинкових територіях розміщаються зелені насадження, майданчики різного функціонального призначення, інші елементи.

При плануванні житлової зони й розміщенні житлових будинків враховувались умови інсоляції будівель і характер рельєфу, здоров'я

Відстань між довгими сторонами житлових будинків висотою 2-3 поверхи приймаються не менше 15 метрів, а висотою 4 поверхи і більше - 20 метрів, між двома сторонами й торцями з вікнами не менше 15 метрів.

При забудові мікрорайонів застосування в основному система свобідного (вільного) планування.

Організація житлової забудови може здійснюватись різними композиційними прийомами: лінійно-замкнутим, лінійно-відкритим, глибинним, груповим, просторовим.

Розміщення закладів обслуговування

Заклади обслуговування розміщаються на територіях передбачених схемою функціонального зонування мікрорайону.

Шкільні будівлі розміщені за проектом у глибині мікрорайону. Але якщо ділянка школи примикає до магістралі міста, то будівлю споруджують із відступом від червоної лінії не менше 25 метрів Класні кімнати, як правило, орієнтуються на південь, схід і південний схід.

Відстань від школи до житлових будинків приймається не менше 2,5 висоти більш високої будівлі.

Дитячі сади-ясла розміщаються на території мікрорайону з урахуванням нормативного радіусу обслуговування, а сама будівля прив'язується з урахуванням вимог інсоляції.

Заклади торгівельного й побутового призначення групуються громадський центр мікрорайону або об'єднуються в одному спеціальному комплексі.

При децентралізованому розміщенні торгових закладів і підприємств обслуговування будівлі крамниць і громадського харчування проектуються на окремих майданчиках, розмір яких забезпечує можливість в'їзду, розвороту й виїзду машин, а також виконання вантажно-розвантажувальних операцій.

Озеленення

Озеленення житлових кварталів проектується з урахуванням системи озеленення структурних елементів сельбищної території. Площу озеленення житлового кварталу приймають не менше 6,-8 м2 на одного жителя. До площі озелененої території входять майданчики для відпочинку, для дитячих ігор, пішохідні доріжки, якщо вони займають не більше 30 % загальної площі ділянки.

Загальна площа майданчиків різного функціонального призначення (відпочинку, занять фізкультурою, господарських цілей, стоянок автомашин) складає 4,2 м2 на 1 людину.

Озеленення мікрорайону – це дерево-чагарникова рослинність, газони й квіти, що розміщені в різних зонах, і формують загальну систему озеленення мікрорайону, яка включає зелені житлові забудови (прибудинкові сади і сквери), ділянок шкіл і дитячих закладів, парково-садову зону мікрорайону, захисні смуги біля гаражів і вздовж міських магістралей з інтенсивним транспортним рухом.

 

 




Поиск по сайту:

©2015-2020 studopedya.ru Все права принадлежат авторам размещенных материалов.