Помощничек
Главная | Обратная связь


Археология
Архитектура
Астрономия
Аудит
Биология
Ботаника
Бухгалтерский учёт
Войное дело
Генетика
География
Геология
Дизайн
Искусство
История
Кино
Кулинария
Культура
Литература
Математика
Медицина
Металлургия
Мифология
Музыка
Психология
Религия
Спорт
Строительство
Техника
Транспорт
Туризм
Усадьба
Физика
Фотография
Химия
Экология
Электричество
Электроника
Энергетика

РОЗРАХУНОК ВІДКРИТОЇ ПРЯМОЗУБОЇ, ПЕРЕДАЧІ



7.1Початкові дані

Обертаючий момент на валу шестерні Т1III=885,16 Нм.

Обертаючий момент на валу колеса Т2=ТIV=2620,83 Нм.

Частота обертання шестерні n1=nIII=36,1 хв-1

Передаточне число передачі u=uв=3,15.

7.2 Вибір матеріалів для виготовлення зубчатих коліс


 

Для виготовлення шестерні вибрано сталь 40х покращену з границею міцності σв=730..980 МПа, границею текучості σт=490..690 МПа, твердістю по Брінеллю НВ1=215...285 одиниць, прийнято НВ1=240 одиниць, для виготовлення колеса вибрано сталь 40х нормалізовану з границею міцності

σв =690..980 МПа, границею текучості σT =440..790 МПа, твердістю по Брінеллю

НВ1=200.. .230 одиниць, прийнято НВ2=215 одиниць.

7.3 Розрахунок допустимих напружень

7.3.1 Допустимі контактні напруження

H] = (7.1)

- границя контактної витривалості, МПа;

коефіцієнт безпеки, прийнято Sн=1,1

Для шестерні =2НВ1 +70 = 2 240 + 70 = 550 МПа (7.2)

H1]= МПа

Для колеса =2НВ2 +70 = 2 215 + 70 = 500 МПа (7.3)

H2]= МПа

7.3.2 Допустимі напруження згину

 

F] = (7.4)

- границя витривалості на згин, МПа;

- коефіцієнт безпеки, прийнято =1,7.

 

 

Для шестерні =НВ1 +260 = 240 + 260 = 500 МПа (7.5)

F1] = =294 МПа

Для колеса = НВ2 + 260 = 215 + 260 = 475 МПа (7.6)

F2] = =279 МПа

7.4 Визначення кількості зубців шестерні

Число зубців шестерні

Z1min=21-4 + =21-4 + (7.7)

прийнято Z1=46.

7.5 Визначення кількості зубців колеса

Число зубців колеса z2 = z1u = 46 3,15 = 145 (7.8)

7.6 Kут нахилу зубців

Кут нахилу зубців β=100

7.7 Розрахунок коефіцієнта форми зуба

Оскільки кут нахилу зубців дорівнює нулю, то zvI=z1; zv2=z2

Коефіцієнт форми зуба

VF=3.6+ (7.9)

Для шестерні zvI=z1=48,167

VF1=3.6+

Для колеса zv2=z2=151,8

VF2=3.6+

7.8 Вибір об'єкта розрахунку


; .

Оскільки відношення менше для колеса, то об'єктом розрахунку є колесо, VF= VF2=3,63; Z=Z2=145; T=T2=2620,83

7.9 Визначення коефіцієнтів кута нахилу та відносної ширини по модулю

Для прямозубої передачі Yβ=0,93 , а коефіцієнт ширини ϕbm=20

7.10 Розрахунок модуля зачеплення

mn= (7.12)

де КF -коефіцієнт навантаження на згин, попередньо КF=1,5...1,7,

прийнятоКF=1,6.

mn= мм.

7.11 Вибір стандартного модуля

Прийнято ближче більше стандартне значення нормального модуля mn=4мм.

7.12 Розрахунок колового модуля Для прямозубих передач коловий модуль дорівнює нормальному mt=mn ; mt=4,065

7.13 Визначення розрахункового значення міжосьової відстані

ap = 0,5 mt z1 (u+1) = 0,5 4,065 46 (3,13 +1) = 388,004 мм. (7.14)

Вибрано ближче більше стандартне значення міжосьової відстані а=400 мм.

7.14 Корекція кута нахилу зубців. Уточнення значення кута нахилу зубців.

о

7.15 Корекція колового модуля. Уточнене значення колового модуля.

Mt= =4,1906 мм.

7.16 Розрахунок основних розмірів зубчатої передачі

Ділильні діаметри:

шестерні

d1t z1= 46=192,767мм; (7.16)

колеса

d2= мt z2= 145=607,637 мм. (7.17)

Перевірка міжосьової відстані

A=0.5(d1 +d2 )=0.5(192,767+607,637)=400,2мм (7.18)

Діаметри кіл вершин:

шестерні dα1=d1+2mn= =200,767мм; (7.19)

колеса dα2=d2+2mn= 4=615,637мм (7.20)

Діаметри кіл впадин:

шестерні

df1=d1-2.5mn= 4= 182,676 мм; (7.21)

колеса

df2=d2-2.5mn= 4= 597,637мм; (7.22)

Ширина колеса b2 = mn = 20 4 = 80 мм; (7.23)

шестерні b1 = 1,12b2 = 1,12 80= 89,6 мм, (7.24)

прийнято стандартне значення лінійного розміру b1=90 мм

 

7.17 Уточнення коефіцієнтів навантаження.

Коефіцієнт навантаження по контактних напруженнях

Кннα КнV (7.25)

Коефіцієнт навантаження на згин КF= К КFV (7.26)

де Кна, К - коефіцієнти, які враховують розподіл навантаження між зубцями;

, - коефіцієнти розподілу навантаження по ширині вінця;

КНv, КFV- коефіцієнти динаміки навантаженя.

Колова швидкість V= = 0.364 м/с (7.27)

Діаметральний коефіцієнт відносної ширини (728)

Складові коефіцієнтів навантаження Кнα =1,05, К=1,13, =1,02, =1,02 1,1=1,122; КнV=1, КFV =1,1.

Коефіцієнти навантаження КH=1,05 1,02 1=1,07; КF=1,13 1,122 1,1=1,39.

7.18 Перевірка напружень згину

Перевірка виконується згідно з визначеннями в п. 7.8 для колеса з відповідними позначеннями параметрів

σF= МПа (7.29)

σF= = 132,52 <279 МПа, що гарантує міцність на згин.

7.19 Перевірка контактних напружень

σH= (7.30)

де Кa =8500.

σH=

Таким чином, остаточна ширина колеса b2=90 мм.

7.20 Розрахунок сил в зачепленні

Колова сила

Ft = (7.31)

 

Радіальна сила Fr=Ft (7.32)

де α - кут зачеплення, α=20°

Fr=9183,7 =9183,7 3502,2 Н

Осьова сила Fα =Ft tg = 2865,3 Н

 

 

 




Поиск по сайту:

©2015-2020 studopedya.ru Все права принадлежат авторам размещенных материалов.