КОМПЛЕКТУВАННЯ ПРИВОДА

ЗАВДАННЯ І ПОЧАТКОВІ ДАНІ

28 ОМ 9 КИБ 7800

1.1 Тип приводу транспортної машини – одноцепний міжопорний.

1.2 Крок тягового органа р_ц=50 мм, розмір ширини В=710 мм.

1.3 Швидкість транспортної машини V=0,315 м/с.

1.4 Типи обов'язкових елементів привода.

Привод включає: клинопасова передача, редуктор циліндричний одноступеневий ЦУ, відкриту косозубу циліндричну передачу.

1.5 Сила натягу тягового органа в точці набігання на ведучий елемент Fн=7600 Н.

Схема діючих на тяговий орган сил показана на рис. 1.1.

Рис. 1.1 Схема діючих на тяговий орган сил:

FH F1

Fн - сила натягу тягового органа в точці набігання на ведучий елемент;

F1 - те ж, в точці збігання.

1.6 Сила натягу тягового органа в точці збігання.

Прийнято силу натягу тягового органа в точці збігання для одноцепного привода F1=500 Н.

ВИЗНАЧЕННЯ ПАРАМЕТРІВ ВЕДУЧОГО ЕЛЕМЕНТА ПРИВОДА

2.1Кількість зубців приводної зірочки

. (2.1)

де р - крок зачеплення, р=р_ц= 50 мм

.

2.2 Діаметр ділильного кола приводної зірочки

. (2.2)

ПОПЕРЕДНІЙ РОЗРАХУНОК КОЕФІЦІЄНТА КОРИСНОЇ ДІЇ ПРИВОДА

Коефіцієнт корисної дії привода орієнтовно визначається

Ƞ = 0,84 • 0,97zр (3.1)

де zр- кількість передач в редукторі, для двоступневого редуктора zр=2;

z_Ч - кількість черв'ячних передач, в зв'язку з відсутністю згідно з завданням як обов'язкових елементів привода черв'ячних передач z_Ч=0.

Ƞ =0,84 • 0,972 = 0,81

КОМПЛЕКТУВАННЯ ПРИВОДА

4.1. Розрахункова потужність двигуна

де Fн - натяг тягового органа в точці набігання на ведучий елемент;

F₁- натяг тягового органа в точці збігання з ведучого елемента .

4.2 Вибір електродвигуна

Попередньо вибрано електродвигун ближчої більшої номінальної потужності 4А112МА6 номінальної потужності Р_н=3,0 кВт, частотою обертання n_Е=955 хв^-1, з коефіцієнтом пускового момента К_п=2,0, маховим моментом Т_м=0,07 Н м².

Пускова потужність

Р = К_дР_р <[Р], (4.2)

де К_д - коефіцієнт динаміки пуску, Кд=1,2...1,7, прийнято Кд=1,4

Р=1.4 • 2,76=3,86>Р_Н=3 кВт, таким чином необхідно вибрати двигун більшої потужності.

Вибрано остаточно електродвигун 4А112МВ6 номінальної потужності

Рн=4 кВт, частотою обертання п_Е=950 хв^-1.

4.3 Частота обертання ведучого елемента

Частота обертання ведучої зірочки

4.4 Загальне передаточне число привода

Загальне передаточне число привода

4.5 Вибір комплектуючих привода

u_р > u_в > u_п = (1...5).

Згідно з завданням привод комплектується в послідовності від двигуна до приводного вала: клинопасовою передачею, циліндричним одноступневим ЦУ, відкритою косозубою циліндричною передачею.

Ряди передаточних чисел:

редуктора ЦУ: 2; 2,24; 2,5; 2,8; 3,15; 3,55; 4; 4,5; 5; 5,6; 6,3.

відкритої косозубою циліндричної передачі 1; 1,25; 1,6; 2; 2,5; 3,15; 4; 5; 6,3; 8; 10; 12,5.

По умові комплектування привода u_Р>u_в>u_п = (1...5) вибрано передаточні числа : редуктора ЦУ u_Р=10, відкритої циліндричної прямозубою передачі u_в=3,15. Тоді передаточне число клинопасової передачі

Обертаючий момент на приводному валу

Обертаючий момент на тихохідному валу редуктора

По умові Т_т [Т_т] вибрано редуктор ЦУ 160 - 1000 з ближчим більшим значенням допустимого обертаючого момента |Тт]⁼1000 Нм та передаточним числом Uр=10.

4.6 Схема привода

Схема привода показана на рис.4.1

Рис.4.1Схема привода:

1- електродвигун 4А112МВ6,

2- клинопасова передача,

3- редуктор ЦУ ,

4- відкрита косозуба циліндрична передача,

5- приводний вал одноцепних приводів.

Поиск по сайту: