Вихідні данні до виконання роботи

Задача №2

ВИЗНАЧЕННЯ НЕОБХІДНОЇ КІЛЬКОСТІ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ДЛЯ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ПРОДУКЦІЇ ПЕРЕРОБНИХ ПІДПРИЄМСТВ

МЕТА РОБОТИ – Засвоїти значення оптимальної кількості транспортних засобів графоаналітичним методом

Номограма – це графічне зображення функціональних зв’язків між фізичними величинами. Їх переваги є наочність, простота у використанні, можливість вирішення задач, у яких при зафіксованому значенні залежної змінної (функції) знаходяться відповідні значення незалежних змінних (факторів). При цьому забезпечується достатня для інженерних розрахунків точність, яка залежить від обраних масштабів і якості побудови номограм.

Розберемо як будуються номограми для кількості змінних більше трьох, тобто рівняння можна записати у вигляді добутку функціональних залежностей окремих змінних

де x, z, и, v– незалежні змінні.

Такі монограми будуються у спряжених квадрантах із введеням допоміжних змінних, наприклад t, S, P у рівняннях

Побудована монограма є по суті моделлю системи, за допомогою якої легко вирішувати будь-які інженерні задачі. Перекладена на мову ЕОМ вона являє собою програму для обчислення оптимізаційної моделі визначення кількості транспортних засобів.

Вихідні данні до виконання роботи

Необхідно задати студенту індивідуальне завдання згідно нижче наведених варіантів для двох умов проведення робіт.

1. Відстань перевезення НЧВ:

L₁ = 4 км; L₂ = 8 км;

2. Швидкість транспортного засобу

V_ср = 1...90 км/год.

3. Годинний виробіток комбайну НЧВ:

W₁ = 4 т/год.; W₂ = 6 т/год.;

4. Об’єм кузова транспортного засобу

Q_тр1 = 60 м³; Q_тр2 = 80 м³;

5. Щільність НЧВ: в залежності від культури, вологості соломи:

ρ₁ = 0,04 т/м³; ρ₂ = 0,05 т/м³;

6. Час завантаження та розвантаження постійний у всіх випадках і становить:

Для вирішення потреби у транспортних причепах для транспортування не зернової частини врожаю (потрібної соломи) встановлюємо незалежні змінні:

U_ср – швидкість транспортування;

L – відстань транспортування;

W_тр– годинний виробіток по транспортуванню НЧВ;

Q_тр – об’єм кузова причепа;

ρ – щільністьНЧВ

У першому квадранті будуємо залежність від циклу. Функціяt = f(x) буде мати вигляд

де t_mp– час транспортного засобу в дорозі;

t_пр, t_в– час причеплення транспортного засобу до комбайну, та розвантаження

	(2.5)
tпр + tв = const	(2.6)

Тоді

(2.7)

= 1,73 = 3,33

=0,93 = 1,73

=0,66 = 1,07

= 0,53 = 0,93

=0,45 = 0,77

=0,39 = 0,66

Будуються кілька кривих в залежності від відстані транспортування НЧВ.

У другому квадранті будуємо залежність кількості НЧВ, котру необхідно транспортувати за час до циклу Т_ц. S = tφ(Z) від виробітку комбайну.

Приймаємо(2.8)

де W_ком.– годинний виробіток комбайна ио НЧВ;

W_тр. – годинний виробіток транспортного засобу

(2.9)

И1= 4 1,73= 6,92 И2=6 4,93=29,59

У третьому квадранті будується залежність, яка визначає умовні транспортні засоби, тобто при умові, якщо щільність (ρ₁) 1 т/м³Р = S · φ (И)

де Qтр – об’єм причепа.

(2.10)

У четвертому квадранті будуються залежності, які визначають кількість причепів в залежності від транспортного матеріалу у = Р · η (v)

(2.11)

Висновок:

Для перевезення не зернової частини врожаю зі швидкістю 5км/год для: L₁ = 4 км,

W₁ = 4 т/год, Q_тр1 = 60 м³ , ρ₁ = 0,04 т/м³ необхідно використати 3 одиниць техніки

При тій же швидкісті L₂ = 8 км, W₁ = 4 т/год, Q_тр1 = 60 м³ , ρ₂ = 0,05 т/м³;

- 7 одиниць техніки

Поиск по сайту: