21) Усталений режим роботи електропривода – це стан, за якого:
кутова швидкість, обертальний момент, струм та інші параметри з часом змінюються
кутова швидкість, обертальний момент, струм та інші параметри постійні
кутова швидкість не змінюється, а інші параметри з часом змінюються
струм не змінюється, а інші параметри з часом змінюються
Л-4, с. 60
22) Визначте кутову швидкість електродвигуна, якщо частота обертання ротора становить n=1420 об/хв
ω = 98,6 рад/с
ω = 149,1с–1
ω = 297,2рад/с
ω = 203,8 рад/с
Л-4, с. 87
23) Режим роботи, за якого електродвигун працює з номінальним навантаженням довгий час і при незмінній температурі охолоджувального середовища досягає установленої температури називається:
короткочасним
повторно короткочасним
тривалим
нормальним
Л-4, с. 71
24) Режим, за якого період роботи двигуна з номінальним навантаженням чергується з періодами вимикання його з електричної мережі, причому тривалість періоду роботи настільки мала, що двигун не встигає нагрітися до усталеної температури, а тривалість зупинки така велика, що двигун встигає охолонути до температури охолоджуючого середовища називають:
тривалим
тривалим із змінним навантаженням
повторно короткочасним
короткочасним
Л-4, с. 71
25) Тривалий режим роботи позначається:
S4
S3
S2
S1
Л-4, с. 72
26) Короткочасний режим роботи електродвигуна позначається:
S2
S4
S1
S3
Л-4, с. 72
27) Повторно-короткочасний режим роботи позначається:
S1
S2
S4
S3
Л-4, с. 72
28) Навантажувальні діаграми робочих машин, у яких статичний момент або потужність змінюються у часі періодично з певною рівномірністю характерні для: