ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

"МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ" (МИИТ)

Кафедра "Технология транспортного машиностроения и ремонта подвижного состава"

Контрольный пакет по системе

РИТМ-МИИТ

Г.

Направление (специальность): 151900.62 "Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств"

Дисциплина: "Оборудование машиностроительного производства»

Составитель: к.т.н., доцент Попов А.П.

Заведующий кафедрой "ТТМ и РПС", д.т.н., проф. Куликов М.Ю.

2014 г.

ПК-1

1. Технико-экономические показатели станков.

2. Группы станков.

3. Обозначение станков.

4. Основные показатели надежности.

5. Механизмы для ступенчатого и бесступенчатого регулирования в приводах металлорежущих станков.

6. Условные обозначения элементов кинематических схем и расчет передаточных отношений.

7 . Станки с программным управлением и их роль в машиностроении.

8. Рабочие параметры станков. Точность станков и способы ее оценки.

9. Формообразования обрабатываемых поверхностей.

10. Элементы кинематической структуры станочного оборудования.

11. Точность станочного оборудования и способы обеспечения заданной точности.

12 .Экономическая эффективность станков с числовым программным управлением в условиях мелкосерийного производства.

13. Оборудование для подготовки и контроля управляющих программ.

14. Основные сведения о станках: классификация станков по технологическому признаку, по специализации, точности.

15. Возможности комплексной автоматизации обработки на основе применения станков с ЧПУ. Групповое управление станками с ЧПУ.

16. Комплексная автоматизация производства на базе автоматических линий ГПС.

17. Автоматические линии из агрегатных станков.

18.Токарно-винторезные станки. Анализ структурной схемы. Расчетные перемещения.

19. Станки для обработки тел вращения. Расчетные перемещения. Анализ

кинематических цепей токарно-револьверного полуавтомата

20. Токарные одношпиндельные автоматы. Анализ кинематических цепей станка модели 1Е140П.

21. Токарные многошпиндельные автоматы. Кинематика станка модели 15265-8К.

22 .Станки фрезерной группы. Расчетные перемещения. Управление кинематического баланса цепей копировально-фрезерного станка модели 6В445.

23. Станки для обработки тел вращения. Кинематика токарно-револьверного станка модели 1Е365ПФ30.

24. Зубофрезерные станки. Структурные схемы станков с дифференциалами и без дифференциалов и их анализ при обработке цилиндрических зубчатых колес с прямыми и винтовыми зубьями.

25 Универсальные делительные головки. Область применения. Расчетные перемещения. Примеры настройки

26. Кинематика зубодолбежного станка модели 5140. Расчетные перемещения цепей главного движения, подач и обката.

27.Упрощенный и утонченный расчеты шпиндельных узлов на жесткость. Понятие об оптимальных соотношениях элементов шпиндельных узлов.

28 .Диапазона регулирования кинематических групп и приводов главного движения станков. Ряды частот вращения приводов главного движения.

29. Способы расширения диапазонов регулирования приводов главного движения станков. Сложенные структуры.

30. Принцип работы аэростатических подшипников, конструкции и области их применения.

31. Направляющие станков. Типы направляющих, их особенности, недостатки, область применения. Методика расчета направляющих скольжения.

32. Способы расширения диапазонов регулирования частот вращения приводов главного движения. Структуры с перекрытием.

33. Гидростатические передачи «винт-гайка». Конструкции, принцип работы. Методика расчета.

34 Направляющие качения. Конструктивные особенности, недостатки, область применения. Основы расчета направляющих качения.

35. Кинематическая структура станка.

ПК-2

36. Многоцелевые станки (МС).

37 Механизмы автоматической смены инструментов (АСИ)- без автооператоров.

38 Механизмы автоматической смены инструментов (АСИ)- с автооператором.

39. Кодирование инструментов.

40. Токарно-винторезные станки. Анализ структурной схемы. Расчетные перемещения.

41. Роторные автоматические линии.

42 .Промышленные роботы и манипуляторы в станочных системах.

43. Станочные модули и их подсистемы.

44. Гибкие производственные модули. Назначение и область применения.

45. Оборудование и компоновка автоматических линий.

46.Упрощенный и утонченный расчеты шпиндельных узлов на жесткость. Понятие об оптимальных соотношениях элементов шпиндельных узлов.

47. Диапазона регулирования кинематических групп и приводов главного движения станков. Ряды частот вращения приводов главного движения.

48. Способы расширения диапазонов регулирования приводов главного движения станков. Сложенные структуры.

49. Принцип работы аэростатических подшипников, конструкции и области их применения.

50. Направляющие станков. Типы направляющих, их особенности, недостатки, область применения. Методика расчета направляющих скольжения.

51. Способы расширения диапазонов регулирования частот вращения приводов главного движения. Структуры с перекрытием.

52. Гидростатические передачи «винт-гайка». Конструкции, принцип работы. Методика расчета.

53. Направляющие качения. Конструктивные особенности, недостатки, область применения. Основы расчета направляющих качения.

54.Автоматические линии (АЛ). Основные понятия и определения.

55. Классификация автоматических линий.

56. Автоматические линии на базе типового оборудования.

57. Автоматические линии на базе агрегатных станков;

58. Автоматические линии на базе специального оборудования;

59. Автоматические линии на базе роторных машин;

60. Автоматические линии на базе станков с ЧПУ.

61. Особенности эксплуатации автоматических линий.

62. Переналаживаемые автоматические линии.

63. Гибкие станочные системы.

64. Системы управления станками и станочными комплексами.

65. Цели и задачи программного управления.

66.Станины. Требования, предъявляемые к станинам. Формы и материалы станин. Методика расчета.

67. Устройства для микроперемещений узлов станков. Область применения, конструкции.

68. Шпиндельные узлы с опорами скольжения. Требования, предъявляемые к опорам скольжения. Способы регулирования зазоров в конструкциях подшипников скольжения и методика расчета подшипников.

69. Шпиндельные узлы. Материалы шпинделей. Расчет шпинделя на изгибную жесткость, виброустойчивость.

70 .Унифицированные узлы АС

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Поиск по сайту: