 |
|
|
Архитектура Астрономия Аудит Биология Ботаника Бухгалтерский учёт Войное дело Генетика География Геология Дизайн Искусство История Кино Кулинария Культура Литература Математика Медицина Металлургия Мифология Музыка Психология Религия Спорт Строительство Техника Транспорт Туризм Усадьба Физика Фотография Химия Экология Электричество Электроника Энергетика |
Среднечастотный шум - это
а) шум с максимумом звукового давления в области частот ниже 300 Гц б) шум с максимумом звукового давления в области частот от 300 до 800 Гц в) шум с непрерывным спектром, шириной более одной октавы г) шум, в спектре которого имеются слышимые дискретные тона д) колебания звуковых частот, распространяющиеся в достаточно протяженных твердых телах 254. Структурный шум- это а) шум с максимумом звукового давления в области частот ниже 300 Гц б) шум с максимумом звукового давления в области частот от 300 до 800 Гц в) шум с непрерывным спектром, шириной более одной октавы г) шум, в спектре которого имеются слышимые дискретные тона д) колебания звуковых частот, распространяющиеся в достаточно протяженных твердых телах 255. Широкополосный шум- это а) шум с максимумом звукового давления в области частот ниже 300 Гц б) шум с максимумом звукового давления в области частот от 300 до 800 Гц в) шум с непрерывным спектром, шириной более одной октавы г) шум, в спектре которого имеются слышимые дискретные тона д) колебания звуковых частот, распространяющиеся в достаточно протяженных твердых телах 256. Перспективная численность населения при проектировании города а) численности градообразующей группы б) географических координат местности в) мощности промышленных предприятий г) численности обслуживающей группы 257. Нормативы плотности застройки микрорайонагорода зависят а) от этажности жилых домов б) от географических координат местности в) от размеров города г) от характеристики градообразующего фактора Периметральная система застройки микрорайона позволяет а) снизить скорость ветра и уровни транспортного шума на территории б) повысить скорость ветра и уровни транспортного шума на территории в) снизить скорость ветра и усилить уровни транспортного шума г) повысить скорость ветра и снизить уровни транспортного шума Орган слуха человека воспринимает частоту звуковых колебаний а) от2до2000Гц б) от 4 до 12000 Гц в) от 16 до 24000 Гц г) от 16 до 16000 Гц д) от 8 до 20000 Гц 260. Удвоению звукового давления соответствует изменение уровня а) на 8 дБ б) на бдБ в) на 5 дБ г) на12дБ д) на4дБ Измерение шума транспортных потоков проводится а) в 7,5 м от оси второй полосы движения транспортных средств б) в 8,0 м от оси первой полосы движения транспортных средств в) в 8,5 м от оси первой полосы движения транспортных средств г) в 7,5 м от оси первой полосы движения транспортных средств д) в 7,5 м от оси первой полосы движения транспортных средств 262. «Зоной ограничения застройки» является территория, на которой а) 2,0 м б) 3,0 м в) 2,5 м г) 3,5 м Интенсивность вибрации измеряется а) В/м б) А/м в) МкВт/кв.см г) ДБ д) Н/кв.м 264. Санитарное законодательство устанавливает допустимые параметры а) от продолжительности пребывания человека под воздействием шума б) от среднего возраста населения, подвергающегося воздействию шума в) от основных физиологических процессов, свойственных определенному роду деятельности человека в данных условиях г) от степени защищенности места нахождения человека 265. При воздействии электромагнитного излучения радиочастот а) расстояние между радиотехническим объектом и жилыми зданиями б) размещение детских и лечебно-профилактических учреждений в) высота предполагаемых к строительству объектов г) внутренняя планировка детских и лечебно-профилактических д) размещение других радиотехнических объектов
Поиск по сайту: |