Конструкции редукторов

Цель работы: Ознакомление и изучение конструкций редукторов.

Оборудование: линейка, штангенциркуль, динамометр, тахометр, щуп, инструмент для разборки, сборки редукторов.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ

1. объяснить назначение редуктора в приводе, способ соединения его с ма­шиной, электродвигателем (муфта, передача ременная, цепная);

2. Перечислить детали, составляющие редуктор, их назначение, конструк­цию, типы соединения деталей (колесо-вал; муфта-вал);

3. Используя условные обозначения ЕСКД табл. 3, составить кинематиче­скую схему привода (соединение редуктора с машиной, электродвигателем);

4. Определить основные параметры редуктора, используя зависимости ;

5. Определить коэффициент полезного действия редуктора по значениям, приведенным в таблице 1;

6. Сделать эскиз одной из деталей редуктора с нанесением основных размеров; произвести измерения посадочных мест под­шипников на валу и в корпусе с точностью мерительного инструмента (штан­генциркуль, микрометр и др.), и определить посадку соединения (с зазором, пе­реходная, с натягом);

7. Произвести разборку редуктора на отдельные части и описание демонтажа подшипниковых и других узлов, используя соответствующий инструмент;

8. Произвести сборку редуктора и описание последовательности сборки под­шипниковых и других узлов, сделать регулировку колес, определить контакт­ное пятно в зубчатом зацеплении, используя при этом необходимые материалы, инструмент;

9. Выбрать марку масла для редуктора по приведенным номограммам; обос­новать способ смазки подшипниковых узлов;

10. Подобрать редуктор к машине, используя исходные данные по указанию преподователя (производительность машины, режим и условия работы). Работа выполняется с применением натуральных образцов редукторов, ат­ласов и другой справочной литературы.

При выполнении лабораторной работы необходимо дать краткое описание всех вопросов выданных преподавателем, с представлением схем, эскизов и полученных результатов измерений, вычислений.

КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ

1. В каких случаях применяют редукторы: цилиндрические, конические, червячные, глобоидные?

2. Назначение редуктора в приводе?

3. Коэффициент полезного действия редуктора?

4. Из каких материалов изготавливают детали редуктора?

5. Основные параметры, характеризующие редуктор?

6. По каким параметрам выбирают марку и объем масла в редукторе?

7. Способы смазки подшипниковых узлов?

8. Цель регулировки зубчатых колес в редукторе?

9. По каким параметрам выбирают редуктор к машине?

СОСТАВЛЕНИЕ ОТЧЕТА

При подготовке к защите лабораторной работы студент должен подготовить отчет о выполнении лабораторной работы,

В отчете следует привести:

1. Эскиз одной из деталей редуктора.

2. Описание демонтажа подшипниковых и других узлов.

3. Описание марки масла для редуктора.

4. Кинематическую схему привода.

Общие сведения

Редуктор - это механизм, служащий для понижения угловой скорости и увеличения крутящего момента. Это широко распространенный вид механиче­ских передач, редукторы могут надежно передавать мощности от нескольких долей киловатт до десятков тысяч. Широкое применение редукторы получили в приводах к машинам (транспортер, подвесной конвейер и др.)

Основные достоинства: высокая надежность; постоянство передаточного числа; малые габариты; простота обслуживания. Недостатки: высокие требова­ния к точности изготовления и монтажу деталей редуктора.

Редукторы бывают с цилиндри­ческими, коническими зубчатыми колесами, а так же с червячными парами ко­лес. Зубья на колесах могут быть: прямые, косые, шевронные, круговые и др. Форма профиля зуба: прямобочная, эвольвентная; циклоидальная и с зацепле­нием Новикова. В современном машиностроении широкое применение имеет эвольвентное зацепление.

Классификация редукторов проводился по следующим основным призна­кам: тип передачи, форма зубчатых колес, число ступеней, относительному расположению валов редуктора в пространстве. Специальным типом весьма компактной приводной установки являются мотор - редукторы, они более экономичны и имеют повышенный КПД.

По форме и типу зубчатых колес, редукторы бывают: цилиндрические (рис.1 а,б,в,г,д); конические (рис.1,е); червячные (рис.1 и,к,л,м); комбинирован­ные (коническо-цилиндрические; червячно-цилиндрические) (рис. 1 ж,з). По числу ступеней передач: одноступенчатые; двухступенчатые; трех­ступенчатые (рис.1 а, б, в, ж). По расположению валов в пространстве: горизонтальные - валы в редук­торе расположены в горизонтальной плоскости (рис. 1 ж); вертикальные - валы расположены в вертикальной плоскости (рис. 1 в).

Основные параметры, характеризующие редуктор: мощность, крутящий момент и угловая скорость на выходном валу; межосевое расстояние; переда­точное отношение; габаритные размеры; масса.

Рисунок 1 — Кинематические схемы редукторов

Таблица 1 - Значения коэффициентов полезного действия узлов механического привода

Поиск по сайту: